പല വലിയ സസ്തനികൾക്കും ജനിതക വൈവിധ്യം നഷ്ടപ്പെട്ടു, പലപ്പോഴും അവരുടെ ജനസംഖ്യ ചുരുക്കുന്ന ആളുകളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് നന്ദി.
ജനിതക വൈവിധ്യം കൂടാതെ, പാരിസ്ഥിതിക മാറ്റവുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ ഒരു ജനസംഖ്യയ്ക്ക് “ജനിതക ഡാറ്റാബേസ്” ഇല്ലാത്തതിനാൽ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ കഠിനമായിരിക്കും.
രക്ഷാപ്രവർത്തനവും വീണ്ടെടുക്കലും
ഇന്ന്, ഐബീരിയൻ ലിങ്ക്സ് ഏതാണ്ട് വംശനാ വാട്ട്‌സ്ആപ്പ് നമ്പർ ലിസ്റ്റ് ശത്തിൽ നിന്ന് കരകയറുകയാണ്. 2023 ലെ സെൻസസിൽ 400-ലധികം പ്രത്യുൽപാദന സ്ത്രീകളെ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിട്ടുണ്ട് .
2002-ൽ ഇത് വെറും 25-ൽ നിന്ന് വൻ വർധനവാണ്. കഴിഞ്ഞ രണ്ട് ദശാബ്ദക്കാലമായി ഏകോപിപ്പിച്ച ബ്രീഡിംഗ് പ്രോഗ്രാമുകളും പുനരവലോകനങ്ങളും ഉൾപ്പെട്ട ഒരു അതിമോഹമായ സംരക്ഷണ പരിപാടികൾക്ക് നന്ദി.
ഈ വിജയത്തിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം “ജനിതക രക്ഷാപ്രവർത്തനം” ഫലമാണ്, അവിടെ അവശേഷിക്കുന്ന രണ്ട് ജനിതക വ്യതിരിക്ത ജനവിഭാഗങ്ങളെ മിശ്രണം ചെയ്യുന്നത് ജീവിവർഗങ്ങളുടെ ജനിതക വൈവിധ്യം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സഹായിച്ചു. ഈ പുരോഗതി ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും.
ഐബീരിയൻ ലിങ്ക്സ് ഇപ്പോഴും കാര്യമായ വെല്ലുവിളികളെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു. ജനിതകപരമായി പ്രാബല്യമുള്ളതായി കണക്കാക്കേണ്ട ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ 1,100 പ്രത്യുൽപാദന സ്ത്രീകളിൽ നിന്ന് ജനസംഖ്യ വളരെ അകലെയാണ് . അതിനാൽ, അതിൻ്റെ ജനിതക വൈവിധ്യം ഇതുവരെ രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ളതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും താഴ്ന്ന ഒന്നാണ്.
സ്പീഷീസ് ഇൻ്റർബ്രീഡിംഗ്
ആധുനിക ഐബീരിയൻ ലിങ്ക്സ് ജനസംഖ്യ അവരുടെ പുരാതന എതിരാളികളേക്കാൾ അടുത്ത ബന്ധമുള്ള യുറേഷ്യൻ ലിങ്ക്‌സുമായി കൂടുതൽ ജനിതക വ്യതിയാനങ്ങൾ പങ്കിടുന്നു എന്ന കണ്ടെത്തലോടെയാണ് ഈ പസിലിൻ്റെ കാണാതായ ഭാഗം.
ഇന്നത്തെ ഐബീരിയൻ ലിങ്ക്സിൻ്റെ ജനിതക വൈവിധ്യത്തെ വർധിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് കഴിഞ്ഞ 2,500 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഈ രണ്ട് ഇനങ്ങളും വിജയകരമായി ഇണചേരുന്നതായി ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ഈ കണ്ടെത്തലുകൾ യുറേഷ്യൻ ലിങ്ക്സിൽ നിന്ന് ഐബീരിയൻ ലിങ്ക്സ് ജീനോമിലേക്കുള്ള പുരാതന ജീൻ പ്രവാഹത്തിൻ്റെ വിപുലമായ ജീനോമിക് തെളിവുകളുമായി യോജിക്കുന്നു.
രണ്ട് ജീവിവർഗങ്ങളും ഇന്ന് ഒരേ ആവാസവ്യവസ്ഥ പങ്കിടുന്നില്ലെങ്കിലും, ഒരിക്കൽ ഐബീരിയൻ പെനിൻസുലയിലും ഒരുപക്ഷേ തെക്കൻ ഫ്രാൻസിലും വടക്കൻ ഇറ്റലിയിലും അവർ ഒരുമിച്ച് നിലനിന്നിരുന്നു.
ഈ സാഹചര്യം മിശ്രപ്രജനനത്തിന് ധാരാളം അവസരങ്ങൾ നൽകുമായിരുന്നു.
ഈ രണ്ട് സ്പീഷീസുകൾക്കും സ്വാഭാവികമായി കണ്ടുമുട്ടാനും പ്രജനനം നടത്താനുമുള്ള സാധ്യത, അവയുടെ ശ്രേണികൾ വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. ഇത് ഭാവിയിൽ ജനിതക വൈവിധ്യത്തിന് പുതിയ സാധ്യതകൾ തുറന്നേക്കാം.
സ്‌പേസ് എക്‌സിൻ്റെ “ചോപ്സ്റ്റിക്കുകൾ” ഈ മനോഹരമായ എഞ്ചിനീയറിംഗ് നേട്ടത്തിൽ റോക്കറ്റ് പിടിച്ചത് എങ്ങനെയെന്ന് ഇതാ
SpaceX അതിൻ്റെ റോക്കറ്റ് ബൂസ്റ്റർ വീണ്ടെടുക്കൽ ഗെയിം വൻതോതിൽ ഉയർത്തി.
സ്‌പേസ് എക്‌സിൻ്റെ സ്റ്റാർഷിപ്പിൻ്റെ അഞ്ചാമ Operatiounsbedreiwer, musst Dir am ത്തെ പരീക്ഷണ പറക്കലിലെ ഏറ്റവും ആവേശകരമായ നിമിഷം സ്റ്റാർഷിപ്പിനെ കുറിച്ചുള്ളതായിരുന്നില്ല. പകരം, സൂപ്പർ ഹെവി റോക്കറ്റ് പൊട്ടിത്തെറിച്ച് ഏതാനും മിനിറ്റുകൾക്ക് ശേഷം ലോഞ്ച് ടവറിൽ വിജയകരമായി ലാൻഡ് ചെയ്തുകൊണ്ട് ഷോ മോഷ്ടിച്ചു. സ്റ്റാർഷിപ്പ് തന്നെ മറിഞ്ഞു വീഴുന്നതിന് മുമ്പ് ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്രത്തിലെ അതിൻ്റെ ലക്ഷ്യത്തിന് മുകളിലൂടെ ഹ്രസ്വമായി പറന്നു. ആർട്ടെമിസ് പ്രോഗ്രാമിനായുള്ള നാസയുടെ ഷെഡ്യൂൾ – അതിൽ 2026-ൽ ആർട്ടെമിസ് 3 ക്രൂവിനെ ചന്ദ്രനിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ സ്റ്റാർഷിപ്പ് നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നു – സ്‌പേസ് എക്‌സിന് ഈ മുഴുവൻ സംവിധാനവും കൃത്യസമയത്തും കൃത്യസമയത്തും ലഭിക്കുന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
ലാൻഡിംഗ് ഒട്ടിക്കുന്നു
ലിഫ്റ്റ് ഓഫിന് ഏഴ് മിനിറ്റുകൾക്ക് ശേഷം.
സ്‌പേ usb directory സ് എക്‌സിൻ്റെ 200 അടി ഉയരവും 30 അടി വീതിയുമുള്ള സൂപ്പർ ഹെവി റോക്കറ്റ് അത് ആരംഭിച്ച സ്ഥലത്ത് തന്നെ അവസാനിച്ചു. സ്റ്റാർഷിപ്പ് പുറത്തിറക്കിയ ശേഷം, കൂറ്റൻ ഫസ്റ്റ്-സ്റ്റേജ് ബൂസ്റ്റർ അതിൻ്റെ 33 റാപ്‌റ്റർ എഞ്ചിനുകളിൽ 13 എണ്ണം പ്രയോഗിച്ചു, ഭൂമിയിലേക്ക് മടങ്ങുന്നത് മന്ദഗതിയിലാക്കാനും ലോഞ്ച് ടവറിന് മുകളിലൂടെ സ്വയം നയിക്കാനും. അടുത്തതായി, ആ 33 എഞ്ചിനുകളിൽ വെറും 3 എണ്ണം നൂറായിരം ടൺ ഭാരമുള്ള റോക്കറ്റിനെ രണ്ട് ഗാംഭീര്യമുള്ള മെക്കാനിക്കൽ ആയുധങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള ഇടുങ്ങിയ സ്ഥലത്തേക്ക് അതിസൂക്ഷ്മമായി കൈകാര്യം ചെയ്തു, തുടർന്ന് കൈകൾ പിഞ്ചറുകൾ പോലെ അതിനെ ചുറ്റിപ്പിടിച്ച് സൂപ്പർ ഹെവിയെ പിടിച്ചുനിർത്തി അവിടെ ചലിച്ചു.